据法新社报道，玻利维亚前总统莫拉莱斯近日表示，他是被美国策划的政变赶下台的，这场政变的目的是帮助美国获取这个南美国家丰富的锂资源。此前玻利维亚选择与俄罗斯和中国，而不是美国建立锂矿开采合作伙伴关系，这一点让美国无法“原谅”。
玻利维亚拥有“世界上储量最大的锂矿”——乌尤尼盐湖，乌尤尼盐湖的储量目前还只是预估，以最大深度140米计算，能保证储量至少在100亿吨以上，也就是中国最大盐湖的5倍以上。2009年的卫星校准数据显示，乌尤尼盐湖的就犹如一块巨大的冰盖，表面平滑如镜面般，而盐湖上方的空气又因无工业污染与高海拔，常年空气干燥且清澈，折射在一望无边的盐湖镜面后得名“天空之镜”。
无关政治，随着近来全球新能源汽车的大力发展，锂矿早已上升为一种战略性资源，也是全球竞争焦点。
挪威2025年正式限制传统汽车销售；印度则是2030年后只卖电动车；西班牙与英法三国宣布2040年起将限制燃油车的销售。此外，中国工信部也在研究停止传统汽车的时间表。
这么多个大国表现出的态度其实也都在表明，新能源汽车就是汽车行业的未来。各国的资源战略也是旗帜鲜明：美国将锂列为43种重要矿产之一；欧盟将锂定义为了14种关键材料之一；而我们中国也是将锂矿列入了24种国家战略性矿产资源之一。
据国际知名投行高盛的一份报告显示，每增加1%的新能源汽车，就会增加全球40%的锂矿需求。这并不夸张，就美国新能源汽车巨头特斯拉而言，单单是一辆新能源汽车的锂电池，所需碳酸锂就高达63千克，因此碳酸锂被形象地称为“新汽油”和“白的石油”。
2018年锂行业全球的需求大致在27.2万吨碳酸锂当量，约330亿人民币左右的市场规模;到了2028年，锂行业市场规模将超过100万吨的碳酸锂当量，单单锂行业将有望达到千亿市场，成功完成从“小金属”向“大金属”的成长，并持续高速增长。
未来十年仍是锂行业高速发展的黄金十年。